sábado, 3 de junio de 2017

IV Pouillon - Daroca

La iniciativa propuesta por el grupo de ciclistas y el ayuntamiento de Pouillon (Francia) en 2007 cumplía 10 años y de nuevo desde esta localidad, con la Daroca se encuentra hermanada, surge la propuesta de unir ambas poblaciones en bicicleta.

Las fechas elegidas, 25, 26 y 27 de mayo. Los ciclistas Darocenses acompañarían a los ciclistas venidos desde Pouillon tan solo en la última etapa y que transcurriría por las localidades de Borja,

Tras la comida de hermandad se continúo hasta Daroca para dar por concluida la ruta con una recepción por parte de las autoridades locales y donde se pudieron degustar de varios productos locales franco-españolas.

Algunas imágenes aquí.


domingo, 7 de mayo de 2017

III ESCAPADA A LOS PIRINEOS

Se acercaban los días para el ansiado momento del  enfrentamiento contra el campo gravitatorio generado por colosales gigantes pirenaicos. Era la hora de ir sacando de las cuadras y mimando a nuestras compañeras de fatigas, para ir adaptándonos a sus caprichos físicos.

Dos de Mayo del 2017, llegó por fin el gran día en el que dió comienzo la batalla, nuestro primer objetivo fue asestar un golpe al col de neouvielle pero las condiciones meteorológicas y sobretodo la nieve nos dieron un revés e hicieron imposible llegar hasta su cima, pues la carretera estaba cubierta de nieve a falta de 4 kilómetros para coronar.
En total completamos 40 kilómetros y más de 1000 metros de desnivel positivo.



El segundo día con las piernas ya calientes y con ansias de revancha decidimos realizar una etapa épica y superar los 4600 metros positivos de desnivel en menos de 130 km. Para ello tuvimos que superar 5 míticos puertos en un recorrido de ida y vuelta desde Saint Lary hasta Superbagneres, ascendiendo por ambas caras a los puertos de La Val Louron y Peyresurde.





Lo que nos llevó casi 7 horas de aventura


El tercer día, aprovechando que era el día del Bombero Forestal y con la moral por las nubes  nos propusimos hacer frente al famoso  Tourmalet, que en esa época del año no era tarea fácil y con el añadido de que antes debíamos de conquistar al Col de Aspin, un puerto de 11 km que a cualquiera le deja las piernas algo más que calientes.





Ya para terminar y deleitarnos con sus espectaculares vistas coronamos al Hourquete de Ancizan, tras el cual nos encaramos velozmente hasta nuestro alojamiento.

El último día, viernes 5 de mayo decidimos finalmente probar la cara larga del hourquete y probar posteriormente una nueva ascensión denominada Col de Beyredes.
El hourquete desde Guchén tiene una longitud de 10,3km al 7,81% de pendiente media, datos que a priori son suficientes para afrontarlo con  calma, siendo además que era el primero al que nos enfrentábamos. Aunque de pronto nos adelantó un ciclista a toda velocidad sin tan siquiera saludar, algo a lo que por aquí no estamos acostumbrados y nos dió un fuerte subidón de adrenalina. Así que como si se tratase del final de una etapa nos agarramos fuerte al manillar, nos apretamos fuerte las zapatillas y le dimos a los pedales como alma que lleva al diablo.
Al final  coronamos el hourquete en poco menos de 45 minutos, hechos trizas pero con la satisfacción de haberle dado una lecíon “por los pelos” al joven antipático que no tuvo la decencia de saludar a unos mochileros como nosotros.

Para finalizar afrontamos el último puerto, un desconocido paralelo al col de aspin de tan solo 4.4 km cuyo perfil es realmente a tener en cuenta,
 pues nos hizo sudar sangre encima de nuestras bicicletas. Puerto precioso que a pesar de su mal estado del asfalto nos dejo maravillados, tanto por su ascensión como por su posterior descenso.


Aventura donde la pasión por el deporte,  la superación de grandes retos y la inmejorable compañía de enormes personas han sido inolvidables. 
Los protagonistas Raul, Marío, Jorge y Manolo.

martes, 4 de octubre de 2016

LUCHA DE CICLISTAS CONTRA GIGANTES

No podíamos terminar la temporada sin antes completar una de las  hazañas de las que marcan nuestra trayectoria como ciclistas, una lucha contra gigantes que agrandan nuestro curriculum, una vivencia que es como un sueño hecho realidad para todo amante del pedal sobre el asfalto.

El enfrentamiento  tuvo lugar en territorio galo y se prolongó durante 3 días, el resultado fueron tres cuerpos vacios de energías pero llenos de vitalidad para volver a repetir una experiencia inolvidable.

 El primer día después del viaje de casi 4 horas y sin tiempo para descansar decidimos conquistar a nuestro primer gigante llamado Col d´ ADET. Con nuestras piernas agarrotadas del viaje y sin tiempo para calentarlas  la lucha fue bestial, el primer km al 6.5% nos advertía de que no iba a ser fácil vencerlo, el segundo km al 10% hacía mella a nuestras piernas, el tercero y el cuarto también al 10% intensificaron nuestra agonía, el quinto al 9%, el sexto al 7%, el octavo al 9% y los 3 últimos al 7% nos dejaron bien claro de que para conquistar a todos los gigantes a los que teníamos que enfrentarnos en los 2 días posteriores, íbamos a tener que dejar nuestro sudor en la carretera y sufrir como auténticos gladiadores.




El siguiente día aprovechando el frescor matutino nos hicimos primero con el Col d´ASPIN, un hermoso gigante de  785 metros de desnivel y casi 11 km de distancia,


con las piernas ya castigadas, el segundo gigante al que nos enfrentamos fue el Col du TOURMALET, este coloso no nos dejó indiferentes, sus 17 km de ascensión y sus 1280 metros de desnivel nos hicieron sudar sangre en el campo de batalla dejando nuestras reservas de energías al límite.


Ya por último nuestro siguiente monstruo fue el Hourquette d´Ancizan, de 14 km y 720 metros de desnivel, que aun sin ser tan violento como los anteriores su conquista después de todo lo pasado supo a gloria. Allí hablamos con los caballos que pastaban libremente y nos deleitamos con unas vistas espectaculares.





El tercer y último día nos levantamos con dolor de piernas pero no sin ganas de más conquistas, así que sin más demora nos enfrentamos rápido al primer gigante de la jornada llamado el Col de VAL  LOURON-AZET, preciosa ascensión de 10.7 km con un desnivel de 741 metros.



De allí nos dirigimos a Génos  sorprendiendo por su lado débil al siguiente gigante llamado Col de Peyresurde, de 7.9 km y con un desnivel de 600 metros.



Bajamos a Bagneres de Luchón donde nos paseamos por sus calles y volvimos sobre nuestros pasos abordando de nuevo al Col de Peyresurde, pero esta vez por su lado fuerte, 14 km con un desnivel de 946 metros. Titánica lucha para conquistarlo donde la mente entra en estado de trance para poder hacer frente a semejante esfuerzo, una vez conquistado decidimos subir un poquito más y llegar a la estación de esquí de Peyragudes.






Volvimos de nuevo hacia Génos y luchamos de nuevo contra el Col de Val Louron-Azet, esta vez por su otra cara que aunque más corta no menos dura. Fue nuestra última batalla, con las vacas como testigos de nuestro esfuerzo agonizante para superar los 616 metros de desnivel en tan solo 7.3 km de distancia.



En definitiva 3 días donde finalmente recorrimos 230 kilómetros y superamos un desnivel positivo de 8670 metros, conquistamos satisfactoriamente a  los 9 gigantes  que hicimos frente, pasamos por unos parajes preciosos, estuvimos alojados en una zona privilegiada y sobretodo la  grata compañía hicieron que este viaje sea un referente para repetirlo en venideras ocasiones.


martes, 13 de septiembre de 2016

Próximas actividades, 1-2 de octubre

Para los próximos 1 y 2 de octubre, el club organiza sendas actividades.

Sábado 1 de octubre. I Concentración de la Bicicleta Clásica. CicloRetro Quedada.

¿Tienes una bicicleta clásica? 

Si dispones de una bicicleta clásica anterior a 1990 (Motoreta, cross, paseo, orbea, GAC, BH, Torrot, frenos de varilla), ven a pasar un rato divertido con nosotros.
Se realizará una exposición de las bicicletas participantes, realizaremos un recorrido urbano y realizaremos una ruta barística. Anímate.


Domingo 2 de octubre. Longanizada ciclista.

Quedada BTT para ciclistas locales, donde realizaremos una pequeña ruta por los alrededores de Daroca.
Se plantea realizar la ascensión a la casa forestal por el camino de los pinos donde se tomarán tiempos a los 3 primeros a modo de cronoescalada.
A todos los que lleguen se les ofrecerá un almuerzo consistente en un bocadillo de longaniza.
Para finalizar realizaremos una ruta por los pinos para finalizar esta jornada ciclista.
¿todavía te lo estás pensando?


miércoles, 15 de junio de 2016

25 de junio. Proxima Carrera Escuelas de Ciclismo

Trabajar la base, con los niños, es lo que nos permitirá mantener este deporte. Por este motivo, el club ciclista Darocense, quiere aportar en el desarrollo de los futuros ciclistas retomando la organización de una prueba para categorías de escuelas (Promesas, Principiantes, Alevines, Infantiles) en Daroca. Niños entre 6 y 14 años con ilusión en el deporte del pedal, donde el objetivo más allá de la competición es su formación íntegra como deportistas y como ciclistas.

El próximo día 25 de junio, a las 11 de la mañana, tendrá lugar en Daroca en la zona del colegio-instituto, gymkanas y competiciones de las diversas categorías.


Más información:

lunes, 16 de mayo de 2016

Suspendido IV Master los Calzones

Con impotencia y lágrimas en los ojos, los organizadores del IV MÁSTER LOS CALZONES nos vimos obligados a suspender la carrera el jueves día 12 de Mayo a las 19:00 horas, después de que la JEFA Y TÉCNICA DEL SERVICIO DE INFRAESTRUCTURAS URBANAS de la DPZ. nos desautorizada el permiso para poder circular por la carretera CV- 632 (Balconchán) y la CV-204 (USED), las 2 únicas carreteras provinciales por la que transcurría la prueba.

Al organizar una prueba, se nos exige el envío y registro de todos los trámites con un mínimo de 2 meses de antelación para su tramitación, pero en el caso de algunas administraciones parece ser que no cumplan con la misma norma y les de exactamente lo mismo, ya que se nos comunica la suspensión por vía telefónica y a través de la DGA con tan solo 3 días para disputarse la carrera (el mencionado jueves día 12).

Al interesarnos por el motivo que conlleva la suspensión nos informan que existe un informe negativo emitido por DPZ en lo relativo a las carreteras de su titularidad (las ya mencionadas), el cual tiene fecha 3 de mayo (recordemos estamos a jueves día 12. Tardan 10 días en comunicárnoslo) y recibimos la carta de referencia por correo electrónico (comunicación no oficial) y tras exigirlo dado nuestro interés en conocer las causas y motivos que conllevan la suspensión, por mucho que intentamos convencerlos, de que la carretera era en tramo ascendente y por lo tanto no entraña riesgo, que no estaba tan mal el piso, que la Guardia Civil de Tráfico había estado allí  hacía 15 días reconociendo y supervisando el circuito dando el visto bueno... no hubo manera de hacer entrar en razón a la señora Yuste que encima demuestra que no se entera ni de lo que se celebra, ya que no se trata de ninguna prueba CICLOTURISTA como indica la carta.

 

Así, al siguiente día, el viernes 13, 10 días después de la emisión de la carta y a solo 2 de la celebración de la prueba, a las 11:00 de la mañana y siendo testigo el alcalde de Balconchan y varios paisanos, DPZ coloca el siguiente cartel.

Ésto es lo que entiende DPZ por #trabajandoporlaprovincia que tanto les gusta promocionar.

Con gran indignación, tocó asumir y realizar las oportunas gestiones para comunicar a todas las entidades involucradas; federación, participantes inscritos, cancelación de reservas, etc. Parece ser que #trabajandoporlaprovincia significa minar el trabajo que conlleva la organización de una prueba por parte de un modesto club (tejido asociativo) con apenas recursos, la dinamización de una zona rural en decadencia, dar a conocer un territorio que conlleva una atracción turística (había inscritos de Madrid y Valencia), las gestiones y premios conseguidos por diversos municipios por los que transcurría la carrera y que ofrecían trofeos al paso por sus localidades, ofrecer una mala imagen a patrocinadores que han apostado por tu evento y a quienes debes decir que su marca no puede promocionarse tal y como le dijiste, gastar un dinero innecesario así como horas de trabajo para la que iba a ser la 4 edición de una prueba con todo el esfuerzo que conlleva, así como la impotencia generada. 


En el diseño del trazado se busca diferenciarse de otras pruebas, realizar accesiones por puertos no conocidos, ofrecer alternativas y posibilidades a los corredores, realizar un puerto que reune las condiciones para un "gran espectáculo" como ha demostrado en las anteriores ediciones. Un puerto con un piso aceptable para la práctica del ciclismo épico*, autorizado por Guardia Civil y sin duda mejor que el tramo adoquinado en Daroca que iba a servir de sprint y línea de meta. En muchas ocasiones hay que dejarse asesorar, escuchar y salir del despacho y no truncar así el esfuerzo e ilusión de ser reconocidos como un destino ciclista.

Hoy día 15 de Mayo día en que se debería haber realizado la prueba, a modo de protesta, un grupo de ciclistas socios y simpatizantes del C.C.Darocense hemos realizado el recorrido completo del IV Master los Calzones con el apoyo de la gente de Balconchán que estaban en fiestas, así como por parte de las autoridades de la Comarca y de los Ayuntamientos del campo de Daroca, corroborando con esta salida espontánea que el recorrido no era para nada peligroso ni entrañaba ningún riesgo para ciclistas ni vehículos.


*Algunos ejemplos de ciclismo épico que cuentan con el apoyo y reconocimiento internacional: Paris-Roubaix, Tour de Flandes, innumerables clásicas de primavera, Strade Bianchi, puerto de Finisterre en italia y cima Coppi en Giro 2015...y un largo etc.

lunes, 4 de abril de 2016

Citas Abril

Abril nos recibe cargado de actividades del club ciclista Darocense.

Dos quedadas con bicicleta de carretera, si! 2!, tiramos la casa por la venta...y participaciones y voluntariado en 2 pruebas de btt. ¿quién da más?

9-10 de abril. Jamon Bike. Calamocha.
5 edición de esta gran prueba del BTT, con 2 jornadas repletas de kilómetros y que en la jornada del sábado transcurrirá por caminos y sendas de nuestra comarca. 1 socio participará en la prueba y varios serán los que estén como colaboradores y voluntarios en los distintos cruces y avituallamientos.
Más información: www.jamonbike.com

16 de abril. Zaragoza - Daroca - Zaragoza.
La clasicísima llega a su 5ª edición, con salida y llegada en Zaragoza, permitirá llegar a Daroca a cicloturistas de la capital y degustar un almuerzo típico en uno de los restaurantes de la localidad, no sin antes completar los 170 kilómetros del recorrido y subir el puerto del Paniza - Huerva. Sin duda una prueba de fondo para los amantes de la disciplina de carretera que nos irá poniendo a tono para las próximas citas.

24 de abril. I BTT Reto Iberico 2016. Villarreal de Huerva.
De nuevo las BTT toman protagonismo y varios socios participarán en la prueba mientras otros colaborarán con la organización en un perfecto discurrir de la prueba.
Más información aquí.



30 de abril. Quedada mensual bicicleta de carretera. Ruta de los Balnearios.
En este ocasión nuestra ruta mensual nos llevará hasta la zona de Nuevalos y Jaraba para llegar hasta Campillo de Aragón y regresar por el cauce del río Piedra hasta Torralba de los Frailes, Used y Daroca.
135 kilómetros de rock&roll para los aficionados a la bicicleta de carretera.

Más información sobre el recorrido aquí.